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,因此,尽管这座城市的人口有十多万,在整个萨哈林州是除首府南萨哈林斯克之外的第二大城市,但在苏联乃至世界其他国家出版的地图上,这个城市都没有标注。
在一两年之前,这个城市是封闭的,一般人根本进不了这个城市,更别说是外国人了,即便到了现在,城市也仅仅对苏联人开放,外国人限制入内。
在临近军港的斯米尔诺夫元帅宾馆里,补睡了大半天的陆寒直到下午四点钟才起床,昨天一晚上,又是乘汽车又是乘船的,把他折腾的够呛,直到凌晨时分进了科尔萨科夫,他才有机会闭闭眼。
这段时间,他的失眠一直都不是很好,这里面有工作的原因,也有个人的原因。工作的原因不用说了,忙就一个字,至于个人原因,则是神经衰弱造成的失眠,记不得从什么时候开始的了,他养成了依靠安眠药入睡的习惯,不过短短几个月,他现在需要服用两片安眠药才能入睡了。
自己的情况自己知,陆寒很清楚自己的神经衰弱是怎么回事,其中主要的原因就是缺乏安全感,没错,就是缺乏安全感。尽管身边有大队的保镖,甚至经常会选择在边防军的驻地下榻,可他仍旧觉得不安全,总感觉周围都是敌人,尤其是到了夜里,总会觉得那些敌人就潜伏在黑暗中,随时准备跳出来给他致命一击。这种安全感的极度匮乏,表现在很多地方,除了失眠之外,还有睡觉的时候不能关灯,卧室房门、客厅房门,一律需要反锁,有的时候都睡下了,甚至半夜一觉醒过来,他都得爬起来检查一下门锁好了没有。
疑心生暗鬼,陆寒也不知道自己是不是这种情况,不过他也不是很在乎这些,他认为这不过是做人上人所必须付出代价而已。
这次来科尔萨科夫,陆寒是为了谈一笔生意,从太平洋舰队的后勤部,够买一批军用卡车。这批卡车型号很杂,有最常见的嘎斯、乌拉尔,也有卡玛兹、卢阿斯、克拉斯,甚至还有一部分察斯,至于数量则超过150辆。
这些卡车中,有一部分是濒临淘汰的老旧车,但绝大部分都是运行良好,且配备年限仅有三四年,甚至是一两年的新车,至于售价,则是负责这笔交易的军官提的一口价:不管新旧,一律是5000卢布一辆。
这段时间陆寒在远东四处布局的效果终于显现,原本,这批车的买家还有两个,一个是来自中国的某钢铁集团,他们的开价高达7000卢布每辆。还有一个是来自印度的塔塔钢铁集团,他们的开价高达8500卢布每辆。但那些主导交易的军官们,信不过这些从未与他们合作过的老外,毕竟他们也怕出事,所以,最终还是选择了陆寒,不为别的,就因为他“信誉良好”。
斯米尔诺夫元帅宾馆,是以原苏联海军元帅谢尔盖·格奥尔吉耶维奇·斯米尔诺夫元帅的名字命名的,过去一直都是科尔萨科夫海军基地的主要宾馆,构建的很讲究。但在陆寒看来,这家宾馆却最能体现出苏联军队目前的窘迫—这样一个性质的宾馆,如今连热水都供应不上了,宾馆提供的免费餐,简直连狗都不吃。再看看整个城市,街道上垃圾随处可见;都没有市政工人打扫,那些军人商店里的货架都是空的,除了面包基本上什么都没有;已经进入9月份了,气温降到10度以下,可用来供暖的燃气管道,到现在都没有人检修——据说这次基地之所以要卖掉这些卡车,就是为了把钱拿回来购买燃气。
没有相应配套举措的改革,终于显现出恶果。莫斯科给企业放权,让他们自负盈亏,一锤子把过去的计划体制全部砸碎了,却没有把关键部位的工作做好。另一方面,又在压缩军费,节省军方开支,同样也没有把关键性问题考虑进去。
负责给科尔萨科夫供应燃气的南萨哈林斯克能源公司,现在要自负盈亏,没消耗一立方的燃气,都要向上游公司缴纳相应的费用。换句话说,科尔萨科夫这边要用燃气,就得花钱买,而不是像过去一样免费用。可太平洋舰队现在穷的叮当响,根本没有这笔开支,怎么办?当兵的也是人,严冬低温能到零下四十多度,军属要取暖,总不能活活冻死。军队没有实体企业,没办法创收,就得想别的路子,莫斯科的大佬们在忙着争权夺势,舰队将领们坐困愁城,毫无办法,眼看着凛冬将至,大家干瞪眼总不是办法,得了,卖吧,有什么卖什么。
,因此,尽管这座城市的人口有十多万,在整个萨哈林州是除首府南萨哈林斯克之外的第二大城市,但在苏联乃至世界其他国家出版的地图上,这个城市都没有标注。
在一两年之前,这个城市是封闭的,一般人根本进不了这个城市,更别说是外国人了,即便到了现在,城市也仅仅对苏联人开放,外国人限制入内。
在临近军港的斯米尔诺夫元帅宾馆里,补睡了大半天的陆寒直到下午四点钟才起床,昨天一晚上,又是乘汽车又是乘船的,把他折腾的够呛,直到凌晨时分进了科尔萨科夫,他才有机会闭闭眼。
这段时间,他的失眠一直都不是很好,这里面有工作的原因,也有个人的原因。工作的原因不用说了,忙就一个字,至于个人原因,则是神经衰弱造成的失眠,记不得从什么时候开始的了,他养成了依靠安眠药入睡的习惯,不过短短几个月,他现在需要服用两片安眠药才能入睡了。
自己的情况自己知,陆寒很清楚自己的神经衰弱是怎么回事,其中主要的原因就是缺乏安全感,没错,就是缺乏安全感。尽管身边有大队的保镖,甚至经常会选择在边防军的驻地下榻,可他仍旧觉得不安全,总感觉周围都是敌人,尤其是到了夜里,总会觉得那些敌人就潜伏在黑暗中,随时准备跳出来给他致命一击。这种安全感的极度匮乏,表现在很多地方,除了失眠之外,还有睡觉的时候不能关灯,卧室房门、客厅房门,一律需要反锁,有的时候都睡下了,甚至半夜一觉醒过来,他都得爬起来检查一下门锁好了没有。
疑心生暗鬼,陆寒也不知道自己是不是这种情况,不过他也不是很在乎这些,他认为这不过是做人上人所必须付出代价而已。
这次来科尔萨科夫,陆寒是为了谈一笔生意,从太平洋舰队的后勤部,够买一批军用卡车。这批卡车型号很杂,有最常见的嘎斯、乌拉尔,也有卡玛兹、卢阿斯、克拉斯,甚至还有一部分察斯,至于数量则超过150辆。
这些卡车中,有一部分是濒临淘汰的老旧车,但绝大部分都是运行良好,且配备年限仅有三四年,甚至是一两年的新车,至于售价,则是负责这笔交易的军官提的一口价:不管新旧,一律是5000卢布一辆。
这段时间陆寒在远东四处布局的效果终于显现,原本,这批车的买家还有两个,一个是来自中国的某钢铁集团,他们的开价高达7000卢布每辆。还有一个是来自印度的塔塔钢铁集团,他们的开价高达8500卢布每辆。但那些主导交易的军官们,信不过这些从未与他们合作过的老外,毕竟他们也怕出事,所以,最终还是选择了陆寒,不为别的,就因为他“信誉良好”。
斯米尔诺夫元帅宾馆,是以原苏联海军元帅谢尔盖·格奥尔吉耶维奇·斯米尔诺夫元帅的名字命名的,过去一直都是科尔萨科夫海军基地的主要宾馆,构建的很讲究。但在陆寒看来,这家宾馆却最能体现出苏联军队目前的窘迫—这样一个性质的宾馆,如今连热水都供应不上了,宾馆提供的免费餐,简直连狗都不吃。再看看整个城市,街道上垃圾随处可见;都没有市政工人打扫,那些军人商店里的货架都是空的,除了面包基本上什么都没有;已经进入9月份了,气温降到10度以下,可用来供暖的燃气管道,到现在都没有人检修——据说这次基地之所以要卖掉这些卡车,就是为了把钱拿回来购买燃气。
没有相应配套举措的改革,终于显现出恶果。莫斯科给企业放权,让他们自负盈亏,一锤子把过去的计划体制全部砸碎了,却没有把关键部位的工作做好。另一方面,又在压缩军费,节省军方开支,同样也没有把关键性问题考虑进去。
负责给科尔萨科夫供应燃气的南萨哈林斯克能源公司,现在要自负盈亏,没消耗一立方的燃气,都要向上游公司缴纳相应的费用。换句话说,科尔萨科夫这边要用燃气,就得花钱买,而不是像过去一样免费用。可太平洋舰队现在穷的叮当响,根本没有这笔开支,怎么办?当兵的也是人,严冬低温能到零下四十多度,军属要取暖,总不能活活冻死。军队没有实体企业,没办法创收,就得想别的路子,莫斯科的大佬们在忙着争权夺势,舰队将领们坐困愁城,毫无办法,眼看着凛冬将至,大家干瞪眼总不是办法,得了,卖吧,有什么卖什么。