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几乎就在同时，凄厉异常的防空警报，差点响爆了所有人的耳朵。
整个港口瞬间就乱了。
这哪是什么海东青呀，根本就是高空飞行的众多轰炸机，因为飞得太高了，看上去就像翱翔天空的海东青罢了。
营口港遭到北方军轰炸机群大规模空袭的消息，很快就传到了关东军总部。
只是显然北方军he-111轰炸机部队，不想和关东军的空军或者防空部队有过多纠缠，只是出动三个中队轰炸机进行了高空轰炸而已，然后就在bf-109战斗机的掩护下匆匆离去。
守卫营口港的日军防空部队，徒劳地对着高空放了一连串的烟花之后，郁闷地停止了浪费高射炮弹的行为，至于从奉天或是大连赶来的九七式战斗机，看到早已远去的北方军庞大机群，更是丝毫没有上前格斗的意思。
当日的轰炸，因为都是高空投弹，落在海里的炸弹明显多了去，港口真正的损失并不是很大，连夜就恢复了装卸工作。
只是谁也没有想到，这只不过是辽东湾各港口悲剧日子的开始而已。
一周之后，营口港终于彻底瘫痪了，只见废墟之间的一片滚滚黑烟。
在方圆十几里内，一天砸上十几枚重磅炸弹也许没有什么，但是连续七天，每天都是如此，而且越到后面砸中的概率就越高，任凭哪个港口都是无法承受的。
而从营口港紧急出海逃往大连避险的日本货船更是损失巨大。
胆子更大、技术更好的一个中队he-111轰炸机飞行员，在辽东湾里疯狂上演了一场猫抓老鼠的游戏，使用轰炸机超低空轰炸那些载运着武器或是资源的日本货船。
这完全是一个勇敢者的游戏，庞大的轰炸机在超低空状态下，只要是轻微抖动一下操纵杆，就有可能一头栽进大海里。
七天时间里，原本在营口港或是正准备前往营口港的日本货船，一下子被炸沉了三四十艘，对关东军的战略计划是一个非常沉重的打击。
辽东半岛彻底戒严。能够打击营口港，自然就可以打击大连港。关东军部队留驻在辽东半岛的部队，开始全面加固工事，尤其是高射炮火到处林立。
关东军部署在大连机场的九七式战斗机，为数本来就不多，很快就在营口上空对抗战中损失严重。要不是bf-109e战斗机航程实在太短，辽东半岛上空已经没有关东军战斗机存在了。
如果飞到辽东半岛上空，bf-109e剩下的燃油，剔除回程必须的部分，能够用于空中格斗的时间只有十来分钟罢了。
但是he-111轰炸机的作战半径覆盖辽东半岛甚至更远一些的水域，是完全没有问题的。这就带来日本货船空中护航的问题。
辽东半岛的关东军部队早已自顾不暇，哪有实力保护从大连出发经朝鲜到日本的航线。实际上也没有这么长的护航距离，出了大连港不久，从葫芦岛出发的bf-109e战斗机就必须要回航了，没有战斗机护航的he-111轰炸机是不会傻乎乎地跑到更远去空袭的。
东北的煤炭和粮食，是东京大本营垂涎欲滴的战略物资，如何能够轻易放缓输送回国的速度。
在东京大本营的亲自协调下，日本海军再次出动，调集两艘航空母舰和若干艘巡洋舰驱逐舰，组成一个护航编队。
上次吃了大亏，这回也学乖了。
日本海军的航母编队，居然远远地吊在了bf-109e战斗机的作战半径之外，远远地在大连外海溜达，给从大连出发的船运队伍提供空中掩护。
东京大本营的特务机关也不是吃素的，很快就从德国搞来了一些飞机性能数据。海军根据这些数据，飞快地拟订了一个避实击虚的作战方针，反正就是没有新锐战斗机之前是不准备冲进辽东湾了。
九六式舰载战斗机打bf-109e战斗机，实在是勉为其难了，但是打打速度更低的he-111轰炸机是没有任何问题的。
甚至为了满足空中掩护的作战要求，龙骧号航母和凤翔号航母全部搭载了九六式战斗机，总数达到69架，基本可以满足空中掩护任务了。
日本海军心中有数，北方军拥有的he-111轰炸机，对付那些没有防空火力的货船还是具有相当空袭威力的，但是要想空袭有完备防空火力的巡洋舰和驱逐舰，无论是空袭方式还是炸弹威力，都是稍显不足的，更何况还有九六式舰载战斗机的拦截。
作为航母的元老，凤翔号轻型航母曾经做过大量海军战斗试验，其证明250千克炸弹的爆炸威力要想摧毁一艘巡洋舰以上级别的大型舰船，还是不足的，至少要命中多颗甚至十余颗才可以造成致命的重创。
但是这也从另外一个角度说明，北方军he-111轰炸机的250千克炸弹，即使偶尔炸中了日本海军的大型军舰，也是难以一时奏效的。要想多颗命中，那就要投入至少整个中队的轰炸机了，然后就是拼概率了。
德国人设计的he-111轰炸机，其机体结构除非得到大规模改进，否则炸弹舱只能安装八枚250千克的重磅炸弹，而不能挂载更大重量的炸弹或是鱼雷。要想改进轰炸机机体结构，哪里是兰州机器局可以完成的任务。
为了以防万一，来护航的军舰，都在防空火力上做了一些改进，比如那种九三式大口径机枪就到处装了不少，日本海军自己研发的九六式25毫米防空炮更是改进的重点。
说老实话，九六式25毫米防空炮根本就是一个鸡肋而已，只有日本海军洋洋自得深陷其中。按照日本军方在研发时的测试，使用九六式防空炮在一千米高、两千米远处上需要1500发炮弹可以击落一架飞机，超过这个距离就很难发挥作用。
但是日本海军完全没有考虑到飞机性能的大跨步提升问题。操作迟钝的九六式防空炮研发成功的时候，实际上就已经落后了。
北方军装备的40毫米博福斯防空炮，其实际射速可以达到120发每分钟，而九六式防空炮其实际射速也不过是130发每分钟左右。但是博福斯的口径是40毫米，而九六式是25毫米，在爆炸威力上更是相差巨大。
也就是说，日本海军引以为豪的九六式防空炮，只不过是一种无论是射速还是防空效率都明显低于同档次国外防空火力的低劣货而已。
第一四八章重型炸弹
武汉会战即将落幕之际，北方军夺回的葫芦岛机场机器嘈杂，一片繁忙，所有地勤人员都拼了老命给临时降落的各种飞机加满燃油、挂载弹药，以及作必要的检修。
跑道尽头的临时停靠区，军士长缩在油罐车的驾驶室内，趴在方向盘上，发出一阵阵鼾声，任凭周围飞机的螺旋桨巨大噪音鼓荡不已。
连续四个小时高强度的工作，足以把最优秀的地勤人员拖垮掉，尤其是大批友军飞机到来的时候。军士长被迫分批强迫自己的手下休息，但是他自己却只有趁着加油的片刻囫囵休息了。
“班长，班长，油罐车里已经没油了。”通红着眼睛的列兵，不得已打断了班长难得的一次小憩。
一个激灵猛醒过来，军士长抬起头，用力地揉揉自己的太阳穴，郁闷地说，“好的，我马上去油库加油。”
刺耳的飞机降落摩擦声不停传来，一架又一架飞机仍然在接连不断进入葫芦岛机场，将这个临时扩大了数倍的野战机场挤得满满的。
很快，在控制人员指挥下，又是几辆飞机缓缓向军士长这个区域驶过来。
列兵瞪大了眼睛，惊奇地问，“班长，这是什么型号？好像没有看到过。”
军士长也认真瞧了瞧，确实没有看到过。
一名从赤峰基地临时转场he-111轰炸机飞行员，正好蹲在他们旁边啃烙饼，闻言也是抬头看了一眼，随口说道，“那是ju-87c俯冲轰炸机，刚列装的新式轰炸机。”
德国人研制的ju-87c俯冲轰炸机，属于舰载俯冲轰炸机，机体强度得到增加，机翼可以折叠，甚至为了扩大舰载轰炸机作战半径第一次使用了300升的外挂副油箱设计。
ju-87c俯冲轰炸家，双座单翼机，全重5300千克，最高时速383千米，起飞时速是133千米，装备有电台，武备是机腹下挂载500千克炸弹，机翼上二挺、机背上一挺7.92毫米机枪，分别向前或向后射击。
在不外挂副油箱的情况下，机体远重于基本型a型的c型依然可以达到1000千米的最大... -->>
几乎就在同时，凄厉异常的防空警报，差点响爆了所有人的耳朵。
整个港口瞬间就乱了。
这哪是什么海东青呀，根本就是高空飞行的众多轰炸机，因为飞得太高了，看上去就像翱翔天空的海东青罢了。
营口港遭到北方军轰炸机群大规模空袭的消息，很快就传到了关东军总部。
只是显然北方军he-111轰炸机部队，不想和关东军的空军或者防空部队有过多纠缠，只是出动三个中队轰炸机进行了高空轰炸而已，然后就在bf-109战斗机的掩护下匆匆离去。
守卫营口港的日军防空部队，徒劳地对着高空放了一连串的烟花之后，郁闷地停止了浪费高射炮弹的行为，至于从奉天或是大连赶来的九七式战斗机，看到早已远去的北方军庞大机群，更是丝毫没有上前格斗的意思。
当日的轰炸，因为都是高空投弹，落在海里的炸弹明显多了去，港口真正的损失并不是很大，连夜就恢复了装卸工作。
只是谁也没有想到，这只不过是辽东湾各港口悲剧日子的开始而已。
一周之后，营口港终于彻底瘫痪了，只见废墟之间的一片滚滚黑烟。
在方圆十几里内，一天砸上十几枚重磅炸弹也许没有什么，但是连续七天，每天都是如此，而且越到后面砸中的概率就越高，任凭哪个港口都是无法承受的。
而从营口港紧急出海逃往大连避险的日本货船更是损失巨大。
胆子更大、技术更好的一个中队he-111轰炸机飞行员，在辽东湾里疯狂上演了一场猫抓老鼠的游戏，使用轰炸机超低空轰炸那些载运着武器或是资源的日本货船。
这完全是一个勇敢者的游戏，庞大的轰炸机在超低空状态下，只要是轻微抖动一下操纵杆，就有可能一头栽进大海里。
七天时间里，原本在营口港或是正准备前往营口港的日本货船，一下子被炸沉了三四十艘，对关东军的战略计划是一个非常沉重的打击。
辽东半岛彻底戒严。能够打击营口港，自然就可以打击大连港。关东军部队留驻在辽东半岛的部队，开始全面加固工事，尤其是高射炮火到处林立。
关东军部署在大连机场的九七式战斗机，为数本来就不多，很快就在营口上空对抗战中损失严重。要不是bf-109e战斗机航程实在太短，辽东半岛上空已经没有关东军战斗机存在了。
如果飞到辽东半岛上空，bf-109e剩下的燃油，剔除回程必须的部分，能够用于空中格斗的时间只有十来分钟罢了。
但是he-111轰炸机的作战半径覆盖辽东半岛甚至更远一些的水域，是完全没有问题的。这就带来日本货船空中护航的问题。
辽东半岛的关东军部队早已自顾不暇，哪有实力保护从大连出发经朝鲜到日本的航线。实际上也没有这么长的护航距离，出了大连港不久，从葫芦岛出发的bf-109e战斗机就必须要回航了，没有战斗机护航的he-111轰炸机是不会傻乎乎地跑到更远去空袭的。
东北的煤炭和粮食，是东京大本营垂涎欲滴的战略物资，如何能够轻易放缓输送回国的速度。
在东京大本营的亲自协调下，日本海军再次出动，调集两艘航空母舰和若干艘巡洋舰驱逐舰，组成一个护航编队。
上次吃了大亏，这回也学乖了。
日本海军的航母编队，居然远远地吊在了bf-109e战斗机的作战半径之外，远远地在大连外海溜达，给从大连出发的船运队伍提供空中掩护。
东京大本营的特务机关也不是吃素的，很快就从德国搞来了一些飞机性能数据。海军根据这些数据，飞快地拟订了一个避实击虚的作战方针，反正就是没有新锐战斗机之前是不准备冲进辽东湾了。
九六式舰载战斗机打bf-109e战斗机，实在是勉为其难了，但是打打速度更低的he-111轰炸机是没有任何问题的。
甚至为了满足空中掩护的作战要求，龙骧号航母和凤翔号航母全部搭载了九六式战斗机，总数达到69架，基本可以满足空中掩护任务了。
日本海军心中有数，北方军拥有的he-111轰炸机，对付那些没有防空火力的货船还是具有相当空袭威力的，但是要想空袭有完备防空火力的巡洋舰和驱逐舰，无论是空袭方式还是炸弹威力，都是稍显不足的，更何况还有九六式舰载战斗机的拦截。
作为航母的元老，凤翔号轻型航母曾经做过大量海军战斗试验，其证明250千克炸弹的爆炸威力要想摧毁一艘巡洋舰以上级别的大型舰船，还是不足的，至少要命中多颗甚至十余颗才可以造成致命的重创。
但是这也从另外一个角度说明，北方军he-111轰炸机的250千克炸弹，即使偶尔炸中了日本海军的大型军舰，也是难以一时奏效的。要想多颗命中，那就要投入至少整个中队的轰炸机了，然后就是拼概率了。
德国人设计的he-111轰炸机，其机体结构除非得到大规模改进，否则炸弹舱只能安装八枚250千克的重磅炸弹，而不能挂载更大重量的炸弹或是鱼雷。要想改进轰炸机机体结构，哪里是兰州机器局可以完成的任务。
为了以防万一，来护航的军舰，都在防空火力上做了一些改进，比如那种九三式大口径机枪就到处装了不少，日本海军自己研发的九六式25毫米防空炮更是改进的重点。
说老实话，九六式25毫米防空炮根本就是一个鸡肋而已，只有日本海军洋洋自得深陷其中。按照日本军方在研发时的测试，使用九六式防空炮在一千米高、两千米远处上需要1500发炮弹可以击落一架飞机，超过这个距离就很难发挥作用。
但是日本海军完全没有考虑到飞机性能的大跨步提升问题。操作迟钝的九六式防空炮研发成功的时候，实际上就已经落后了。
北方军装备的40毫米博福斯防空炮，其实际射速可以达到120发每分钟，而九六式防空炮其实际射速也不过是130发每分钟左右。但是博福斯的口径是40毫米，而九六式是25毫米，在爆炸威力上更是相差巨大。
也就是说，日本海军引以为豪的九六式防空炮，只不过是一种无论是射速还是防空效率都明显低于同档次国外防空火力的低劣货而已。
第一四八章重型炸弹
武汉会战即将落幕之际，北方军夺回的葫芦岛机场机器嘈杂，一片繁忙，所有地勤人员都拼了老命给临时降落的各种飞机加满燃油、挂载弹药，以及作必要的检修。
跑道尽头的临时停靠区，军士长缩在油罐车的驾驶室内，趴在方向盘上，发出一阵阵鼾声，任凭周围飞机的螺旋桨巨大噪音鼓荡不已。
连续四个小时高强度的工作，足以把最优秀的地勤人员拖垮掉，尤其是大批友军飞机到来的时候。军士长被迫分批强迫自己的手下休息，但是他自己却只有趁着加油的片刻囫囵休息了。
“班长，班长，油罐车里已经没油了。”通红着眼睛的列兵，不得已打断了班长难得的一次小憩。
一个激灵猛醒过来，军士长抬起头，用力地揉揉自己的太阳穴，郁闷地说，“好的，我马上去油库加油。”
刺耳的飞机降落摩擦声不停传来，一架又一架飞机仍然在接连不断进入葫芦岛机场，将这个临时扩大了数倍的野战机场挤得满满的。
很快，在控制人员指挥下，又是几辆飞机缓缓向军士长这个区域驶过来。
列兵瞪大了眼睛，惊奇地问，“班长，这是什么型号？好像没有看到过。”
军士长也认真瞧了瞧，确实没有看到过。
一名从赤峰基地临时转场he-111轰炸机飞行员，正好蹲在他们旁边啃烙饼，闻言也是抬头看了一眼，随口说道，“那是ju-87c俯冲轰炸机，刚列装的新式轰炸机。”
德国人研制的ju-87c俯冲轰炸机，属于舰载俯冲轰炸机，机体强度得到增加，机翼可以折叠，甚至为了扩大舰载轰炸机作战半径第一次使用了300升的外挂副油箱设计。
ju-87c俯冲轰炸家，双座单翼机，全重5300千克，最高时速383千米，起飞时速是133千米，装备有电台，武备是机腹下挂载500千克炸弹，机翼上二挺、机背上一挺7.92毫米机枪，分别向前或向后射击。
在不外挂副油箱的情况下，机体远重于基本型a型的c型依然可以达到1000千米的最大... -->>
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