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这一下，西班牙在菲律宾的势力，就只剩下吕宋岛。并且只局限在马尼拉湾。为此，菲律宾总督还向英国求援。希望印度舰队能赶过来，将徘徊在家门口的大明战舰赶走。
可是印度舰队刚在安达曼群岛栽了跟头，怎么可能眼巴巴的跑到马尼拉湾吃苦头。所以马戈尔尼只代表英国，向菲律宾总督表示深切的同情与严重的关切。除此以外，并没有任何实质性的动作与反应。
这让菲律宾总督大骂英国盟友没诚意，见死不救。
事实上，英国这么做，也有不得已的苦衷。因为大明所控制的新山市，就守在马六甲海峡的出口。对面的苏门答腊岛，又全属于大明。印度舰队就算想过来帮菲律宾解围，也过不了马六甲海峡。
尽管进入南洋的通道，还有巽他海峡，但这也是由大明把控。印度舰队想悄无声息的进来，可能性微乎其微。且就算大明放开通道，印度舰队也不敢进来。毕竟以大明在南洋所布控的兵力，很难说不会瓮中捉鳖，让印度舰队有来无回。
当前印度舰队可是大英帝国在远东唯一的海战部队。如果就这么全军覆没了，不仅马来殖民地不保，印度殖民地也会危在旦夕。
这样的冒险，无论是马戈尔尼，还是印度总督，都不敢轻易尝试。
所以西班牙的菲律宾总督，只能眼睁睁的看着大明将巴拉望岛、棉兰老岛、米沙鄢群岛收入囊中，而不敢有任何表示。即使是口头申斥，也憋在心里。
见此，张啸还想一不做，二不休，直接将军舰开进马尼拉湾。和龟·缩不出的西班牙舰队，一决胜负。不过这只是一时头脑发热的想法。仔细考虑后，他又兀自放弃了。因为这样做的话，明西两国就无可避免的开战了。那英国，也必定参入进来。
如此一来，南洋之战，也就无可阻挡的来了。
要知道，南洋之战可是一场辐射整个南洋的地域之战。所造成的影响，绝不会只局限于南洋。因此没做好万全的准备前，还是不要轻易点燃战火。
况且大明现在就算不动手，这缩在菲律宾的西班牙人，也翻不起什么大浪了。
因为菲律宾的西班牙人，基本都是墨西哥的西班牙人后裔，算是二代移民。从当地前往菲律宾的航线，有且仅有两条。
一条是从墨西哥的东边出发。跨越大西洋、绕过好望角，经过印度洋。再途经南洋，到达菲律宾。
另一个条是从西边出发。一路向南，绕过麦哲伦海峡。再跨越广袤的太平洋，抵达菲律宾。
二者相比，第一条航线的路程较长，耗时较多。但因航线开发较早的原因，所遇到的风险也大大降低。并且沿途有诸多可供停靠的港口，保证了航行期间，商船的物资供应。
所以很多从墨西哥前往菲律宾的商船，都选择这一条航线。只是在大明封锁马六甲海峡之后，西班牙的商船，就再也进不了南洋。因此这条航线，已经人为的失去了作用。
而第二条太平洋航线，路程虽短，耗时虽少。但航线开发的时间较晚，航行条件也不成熟。再加上海洋环境复杂，相关水文资料，都比较稀缺... -->>
这一下，西班牙在菲律宾的势力，就只剩下吕宋岛。并且只局限在马尼拉湾。为此，菲律宾总督还向英国求援。希望印度舰队能赶过来，将徘徊在家门口的大明战舰赶走。
可是印度舰队刚在安达曼群岛栽了跟头，怎么可能眼巴巴的跑到马尼拉湾吃苦头。所以马戈尔尼只代表英国，向菲律宾总督表示深切的同情与严重的关切。除此以外，并没有任何实质性的动作与反应。
这让菲律宾总督大骂英国盟友没诚意，见死不救。
事实上，英国这么做，也有不得已的苦衷。因为大明所控制的新山市，就守在马六甲海峡的出口。对面的苏门答腊岛，又全属于大明。印度舰队就算想过来帮菲律宾解围，也过不了马六甲海峡。
尽管进入南洋的通道，还有巽他海峡，但这也是由大明把控。印度舰队想悄无声息的进来，可能性微乎其微。且就算大明放开通道，印度舰队也不敢进来。毕竟以大明在南洋所布控的兵力，很难说不会瓮中捉鳖，让印度舰队有来无回。
当前印度舰队可是大英帝国在远东唯一的海战部队。如果就这么全军覆没了，不仅马来殖民地不保，印度殖民地也会危在旦夕。
这样的冒险，无论是马戈尔尼，还是印度总督，都不敢轻易尝试。
所以西班牙的菲律宾总督，只能眼睁睁的看着大明将巴拉望岛、棉兰老岛、米沙鄢群岛收入囊中，而不敢有任何表示。即使是口头申斥，也憋在心里。
见此，张啸还想一不做，二不休，直接将军舰开进马尼拉湾。和龟·缩不出的西班牙舰队，一决胜负。不过这只是一时头脑发热的想法。仔细考虑后，他又兀自放弃了。因为这样做的话，明西两国就无可避免的开战了。那英国，也必定参入进来。
如此一来，南洋之战，也就无可阻挡的来了。
要知道，南洋之战可是一场辐射整个南洋的地域之战。所造成的影响，绝不会只局限于南洋。因此没做好万全的准备前，还是不要轻易点燃战火。
况且大明现在就算不动手，这缩在菲律宾的西班牙人，也翻不起什么大浪了。
因为菲律宾的西班牙人，基本都是墨西哥的西班牙人后裔，算是二代移民。从当地前往菲律宾的航线，有且仅有两条。
一条是从墨西哥的东边出发。跨越大西洋、绕过好望角，经过印度洋。再途经南洋，到达菲律宾。
另一个条是从西边出发。一路向南，绕过麦哲伦海峡。再跨越广袤的太平洋，抵达菲律宾。
二者相比，第一条航线的路程较长，耗时较多。但因航线开发较早的原因，所遇到的风险也大大降低。并且沿途有诸多可供停靠的港口，保证了航行期间，商船的物资供应。
所以很多从墨西哥前往菲律宾的商船，都选择这一条航线。只是在大明封锁马六甲海峡之后，西班牙的商船，就再也进不了南洋。因此这条航线，已经人为的失去了作用。
而第二条太平洋航线，路程虽短，耗时虽少。但航线开发的时间较晚，航行条件也不成熟。再加上海洋环境复杂，相关水文资料，都比较稀缺... -->>
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